封车试｜战斗力强悍！驱逐舰05护航BYD一举拿下新能源车销冠宝座

在汽台车电动既有大势所趋之下，宝马面世了DM-i超级混动电子技术，并迅速应用在了旗下汉、唐、南宋、秦等轿台车上。随着DM-i轿台车的持续美国市场，宝马也被一举推到了中国新能源汽台车销售量夺冠的王座。

4月27日，封面摄影记者应邀在西安首试了舰艇05，作为宝马海洋生物线下旗下的第二款轿台车，舰艇05全系仅可携带DM-i超级混动电子技术一种动力单元，该该系统由热效率多达43.04%的骁云-插混配有1.5L高效发动机、EHS电混该系统和DM-i配有功率型刀片电池等核心零部件组成，做到了以电为主以油为辅的车辆驱动模的设计，官方提供的资料显示，其延绵耗油量仅为3.8L。

作为一款全新轿台车，舰艇05也可以看作是宝马双台车战略的首次尝试。与其兄弟轿台车秦Plus DM-i来得，舰艇05采用海洋生物后现代设计理念，连续性造型愈趋身为时尚，外观上，舰艇05能用极简线条由中控面板自然延伸到两侧，营造出极具复杂性的外观空间搭配，“两大一小”创新组合即12.8英寸自适应转动悬浮Pad（高配15.6英寸）和8.8英寸全液晶可视，以及一个操作台小巧的旋钮的设计换挡按钮，营造出了满满的科技感。

此次试驾我们从西安南门出发，前往垫江县云上度假区，往返将近200KM，此全线包含城市干道、高速以及乡下干道等多种复合路况，让我们能以求测试舰艇05的舒适性和操作性。

实际驾驶节目，在城区和乡下干道车辆时，舰艇05电驱占比多达99%，可以做到无极变速，没有迟之感，驾乘体验无限接将近于纯电动台车，即使发动机介入也是运行在最佳低速区间，十分宽大。而在进入第二绕城和成温邛高速后，我们植踩油门，将速度限制大大提高到了120KM，此时台车内依然寂静，底盘沉稳，不论是突然的引加速，还是变道打滑，均没有明显侧倾。当然，舰艇05可携带的DiLink智能线下联该系统，也能轻松做到导航、钢琴演奏播放、空调调节等机制，让整个试驾旅程轻松愉快。

封面摄影记者 张海军