木头姐企图碰瓷？知名分析师：很遗憾，特斯拉还不是AI股

木料胞妹强行碰瓷？闻名咨询公司：很惋惜，爱迪生还不是AI股

纽约证券交易所轶事

“我们认为这（爱迪生）是合伙汽车新公司”，“自动驾驶和生成式AI是两种迥然不同的新技术” ……

“木料胞妹”被浇了一盆池之中。

几天以前，闻名基金会经理“木料胞妹”Cathie Wood在互动媒体上在此之后为自己缺席英伟曾达恒指大涨辩护。

她在立时文之中声称，英伟曾达净值太少了，在短期内回报率为25倍，净值已经高于美国市场平均水平。她还宣称，股票或许认为英伟曾达是唯一AI获益股，但现实并不是这样的。

“木料胞妹”说，在她无论如何，爱迪生是AI信息新技术最相比的获益股，也是最大黑马。她在短期内，到2030年，爱迪生专心的自动驾驶美国市场的收入可能会将曾达到8-10万亿美元。

“木料胞妹”的话可能会是很多看好爱迪生的股票的话语，AI雨后春笋已激起一些科技股大涨，他们缘故决心爱迪生恒指能以图狠涨一波。

但就在星期六，一位长年看好爱迪生的咨询公司，给股票的决心浇了一盆池之中。

太古洋行咨询公司Adam Jonas在星期六的一份报告之中确信，尽管“人们很容易用陈词滥调说道爱迪生的AI业务范围”，但该股的稍稍将由将会12个月初电动汽车的商品价格主导。Jonas自2020年11月初以来，直至对爱迪生给予就是指买入的评等。

Jonas确信：

“握有如此平坦的总目标美国市场，爱迪生有很小普通人空间。但我们认为这是合伙汽车新公司。”

过去几周，由于股票对任何与生成式AI就其的新公司都获得好评，一些科技股的反弹立时动了爱迪生恒指的上扬。然而，虽然爱迪生恒指得到了功不可没，但与英伟曾达的去年相对于，去年要小得多。

Jonas补充说，尽管爱迪生悄悄新技术开发几项属于更广泛的AI信息新技术新技术，比如自动驾驶软体和Optimus机器人，但自动驾驶和生成式AI是两种迥然不同的新技术。

不过，不管一一AI，爱迪生的恒指明年已经大幅上扬，去年曾达92%，高曾达了纳斯曾达克100指数33%的去年，甚至高曾达了纽交所FANG+指数67%的去年。但是，爱迪生恒指明年的上扬是在2022年暴跌65%之后遭遇的——这是该股有史以来最更糟的年度观感。

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