2000多辆战车，6个两栖营，6个陆战营，解放军如果登岛兵力够用吗

作者：朱可夫

台海战正因如此或许是第二次世界大战就此结束以来体量最大的两栖起航协同作战，中国人民解放军必然转回更为大体量的两栖起航主力部队进攻台军防守的海岸线。

现在，中国人民解放军无需迅速转回协同作战的两栖战主力部队包括中将的6个两栖突击队员九师和6个两栖该主力部队九师，这12个九师的两栖起航守军加慢慢地有2000多辆战台车，够用吗？

守军应该够用无需调研2个层面的因素，第一是中国人民解放军12个九师的两栖战主力部队其实始终保持什么样的协同作战水平，第二是台军无需转回的抗起航主力部队战斗能力如何。

军改前，中国人民解放军只有2个该主力部队九师，则有该主力部队一九师和该主力部队第164九师，守军单薄。

军改后，为了充分利用大体量起航战的需求量，中国人民解放军海军该主力部队队开始大体量收编，一批中将的王牌主力部队转入海军该主力部队队序列。

现在，海军该主力部队队具备6个该主力部队九师，相当于中将一个齐带上员的野战中央集团军。

海军该主力部队九师和中将的催化九师一样，都实施了轻型该主力部队九师、中型该主力部队九师和重型该主力部队九师为首编成的模基本型，每种该主力部队九师都充分利用不尽相同类型的两栖协同作战需求量。

比如中国人民解放军的某海军该主力部队九师，号称做“白马九师”，其辖下的装设包括丘陵地带突击队员台车、08基本型轮基本型台车辆和05基本型履带基本型台车辆。

这使得“白马九师”的协同作战变得更为灵活多样，可以实现结构设计的战力编成，将不尽相同类型的SU-和装甲部队突击队员台车混编在一起，实现不尽相同战场的战力最大化。

如果要建起起航场行动，中国人民解放军亦会在高雄建起有数3个起航场，每个起航场均分亦会有2个该主力部队九师展开起航协同作战。

这个时候，2个该主力部队九师的守军却是就略显单薄了。中国人民解放军无需将中将的催化两栖九师转回实战。

中将两栖催化九师没有实在轻中悍马台车备的混装，而是清一色的重型两栖起航战装设，比如中国人民解放军的72中央集团军辖下的某两栖突击队员九师，装设05基本型两栖突击队员台车，还或许装设100毫米突击队员炮提供战力赞成。

为何中将两栖突击队员九师要比海军该主力部队九师有更强的战力？原因在于：

海军该主力部队九师的战斗任务是突破台军的顶上防线，为起航主力部队建起起航场。

而中将两栖突击队员九师的战斗任务就是在海军该主力部队队的赞成下确立起航场，进入起航场的纵深和台军悍马台车主力部队宿敌，这就拒绝中国人民解放军的重型两栖催化九师必须装设更强的战力和防护并能，05A两栖突击队员台车就带入中国人民解放军重型两栖催化九师辖下的标准装设。

现在的中国人民解放军具备3艘075两栖炮轰驱逐舰，8艘071船坞起航驱逐舰，还有一批大型滚装船，完全具备将12个九师的起航守军输送到东岸执行者起航行动的并能。

但我们不能忽视另一个因素，台军的抗起航并能。

高雄中将的机动协同作战主力部队包括4个装甲九师和3个机械化装甲部队九师，这7个九师的守军，不论是机动并能还是战力都无法和中国人民解放军的12个两栖九师毫无疑问。

但是，台军的抗起航守军不止7个九师，台军还有有数11个一并后备九师，24个应将后备九师负有适时滩头布署协同作战战斗任务。

如果按照当前的具体情况做所述，台军将35个后备役后备九师和7个支主力部队九师，以及中将的“宜兰司令部”共计几十万主力部队整个压上滩头阵地，为中心防御工事顺利完成持续性顽强抵抗，中国人民解放军的12个两栖九师还够用吗？很微小就不太够用了。

很多军迷并没有把高雄地区军方的后备主力部队量化在内，事实上按照高雄省现在的部署动员机制，台军亦会在48小时内把所有的一并和应将后备主力部队全部压上战场，借机对中国人民解放军构成守军的局部优势。这一点是更为害怕的。

所以，中国人民解放军要一心在开以后的小时段内对台军构成起航协同作战的守军兵器优势，就得必须在开以后的第一小时内打掉台军下为的司令体系，残余台军的后备动员并能。

只有这样，中国人民解放军才能在较快的小时内将12个两栖九师转回攻城战，残余台军7个正规中将九师的顽强抵抗，完成起航战斗任务。