愚人节玩什么花招？2022款比亚迪唐EV于4月1日首发，转售34万？

chan不倒是，SZ后下新台车始终有着仔细的态度。这不，SZ在来年4月1日又世界各地亮相一款出乎意料台车——2022款唐开元EV。新款新台车换用了SZ当前家族化其设计，与老款大同小异。据此年前爆出文档，2022款唐开元EV 730km旗舰型供给后预扣提台车价为30万，635km四驱至尊型为34万。

外观其设计之外，2022款唐开元EV将换用家族当前的电动新台车其设计语种，与已经客串的秦EV、元PLUS等新台车却是，以外填满的年前脸其设计，大吃一惊就能看出其电动新台车的身份，而通过对一些细节的调整，比如下踏板处的银色饰条等。值得一提的是，新台车将缩减6座修改版并提供丹拿音响系统、电控有意悬吊等可用。

台车尾的其设计发生变化并不大，悬浮式台车顶及相接式LED尾灯依旧改为了原地，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下踏板区域换用了全新的其设计，提升了台车尾的精心制作。

内饰之外，6座版新台车不仅缩减了中央出口处，同时还可用了独立的车厢扶手。另外，新台车还标准型了带有六角形部位的拼色打孔真皮车厢，高配新台车或将缩减可调控的泛美航空从前。此外，7座版新台车将在新台车上市后在此之后供应。

容量大之外，单压缩机较宽容量大修改版工况条件下最远能耗为15.6kWh，CLTC容量大高达730km，甜蜜精度的双压缩机四驱修改版，最远能耗为17.6kWh，CLTC容量大超出635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱修改版，CLTC容量大也可超出600km，相比现款新台车提升非常明显。

一大笔钱君快评：

唐开元高新跟秦一样，都是SZ的“家族顶梁柱”新台车，以外着出色的产品号召力。全新更新而来的2022款唐开元EV依旧具很强的市场创新能力，旨在订制30万层级自主品牌纯电中型SUV的新标杆。（文|余家进到）

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