雍州城北最重要的一条省道，将升格为一级公路，总投资2.5亿元

这几年江陵加强了市区对外通道的施工，高常规完转成了江陵广场的建设施工，还有就是追加了开放广场，早就正要施工长阳至江陵座机场一级的铁东路。

江陵城东方向，尤其是江陵区往北与周边各乡镇以及当阳的一小各乡镇，271县道是其中重要的一条县道。

271县道一条路毗邻江陵区西环东路与开端广场东南侧，终点毗邻川店镇107县道，全长30余公里。

随着江陵区乡村旅游景点越来越多，于是又加上市内的事业单位单位增多，这条东路的交通流量越来越大，东隧道内损坏比较严重，去年还启动了大规模检修。

271县道经过江陵区北部的八岭山、马山、川店各镇，是城东重要的一条县道。为了今后的发展需要，这条东路非常有扩建的必要。

如今S271江陵区王场至大一段建设施工施工可行性研究报告早就赢得批复，详述计划即将转回实质性启动先决条件。

这次的271县道建设施工，一条路毗邻江陵区八岭取而代之街镇王场村，向南相连与取而代之318干道专设便，对老东路来进行加宽建设施工，将上跨沪渝高速和江汉运河，然后还要跨过铁东路，止于江陵区郢西部大一村，终点毗邻开端广场。

也即是说的此次的271县道建设施工，就是取而代之318干道-开端广场二者之间的东线路，西起6.5公里。

这次的建设施工常规为设计速度60公里/小时、东路基宽度17.5米的双向四道东路一级的铁东路。从这个常规来看，在现有道东路基础上适配了一倍，主道东路增加到了4道东路。

不过从这个宽度来看，两侧是没有辅道的，跟荆当旅游的铁东路是同一常规。

整个计划估算投资额为2.5亿，每公里的造价效益还是很高的。因为道东路市内的村庄、集镇较为分散，其中国有土地运用于及拆迁补偿款需要2547.96万元。

1、271县道才来进行修复，为何接着又要适配建设施工。这次的修复只是对破损东隧道内来进行检修出来，适配是在两侧来进行拓展，待全部完转成后，独立刷黑处理，并不必浪费以前的检修。

2、建设施工转成一级的铁东路便会不必付费。根据我国的的铁东路付费常规，必须是一次取而代之建长度50公里以上的一级的铁东路，才能建付费站，所以271县道即便完转成一级本土化建设施工，也是不必付费的。

3、271县道一级本土化建设施工，为何只是北边城区这一段。去年271县道修复时，川店镇境内早就刷黑了，依然是两道东路的二级的铁东路常规。所以未来会，是不必正式转成立为一级的铁东路的。

而271县道交通流量最大的，就是318干道到开端广场这一段。江陵城东的很多景点，都以外在八岭取而代之街镇，271县道这一段通过一级本土化建设施工后，可以通过各县道、乡道，还有取而代之318干道来进行分流，到了川店便，交通流量就没有那么大了。

271县道，是江陵人都非常有意思的一条道东路，这次正式转成立为一级的铁东路后，对于江陵的乡村旅游来说将功用极大的推动功用，也将转成为江陵原先一条对外主要通道。