盈利增长26.45%，解读长城汽车2021年报关键信息

2021年，是边墙汽车公司为的收获之年，不仅车为订单量长时间猛增，财务状况方面还让人分外眼红。1月23日，边墙汽车公司为发行财务状况报告：边墙汽车公司为2021年营业销售额1363.17亿元，下同增长速度31.95%，销售收入67.81亿元，下同增长速度26.45%，跑步最低零售价最多10.64万元，下同增长速度14.50%。

这个学业成绩确实值得祝贺，尤其是在当前车为市仍未走到“寒冬”的背景下，边墙汽车公司为几乎重现非常适合拓展态势。从主要数据来看，边墙汽车公司为2021年营收、销售收入、销售额都始终保持增长速度，这样的平庸越来越有其依旧始终保持龙科头优势。值得一提的是边墙汽车公司为的跑步零售价，最多了10.64万元的高度，这个价钱在自律H&M电动车为一定会是数一数二的。

销售极限128万辆，财务状况销售额双增长速度

鲜为人知2021年，我国汽车公司为美国市场面对着艰难再一，现有疫情的反复无常，又受芯片短缺的病痛。在这样的背景下，边墙汽车公司为2021年的车为销售额依旧最多了128万辆，下同增长速度15.2%，不仅创下近现代销售额取而代之高，越来越取得连续六年销售额极限越百万辆的成就。

边墙汽车公司为销售额的增长速度，自然离不开旗下厂家的热销。哈弗H&M依旧是边墙汽车公司为销售额增长速度的主力部队，去年上半年销售额77万辆，下同增长速度2.6%，核心主力哈弗H6年度销售额为37万辆，毫无疑问的旋即包揽SUV美国市场销冠；高性能公司为H&M欧拉上半年拿到了13.5万辆的学业成绩单，下同增长速度140%。取而代之曲高端美国市场的魏牌上半年上半年销售5.8万辆，上半年服务器极限越45万；装甲运兵车为H&M上半年交付8.5万辆，蝉联当中国硬派的汽车为美国市场头把交椅；边墙福士2021年销售额23.3万辆，全球上半年销售额极限越200万辆，在福士美国市场制霸一般不存在。

而在海外，边墙汽车公司为值得注意受到广大生产者的赞赏。边墙汽车公司为2021年海外销售14.28万辆车为，下同增长速度103.7%，海外上半年销售极限90万辆，集装箱为外销到了170多个国家，是当中国汽车公司为H&M入港的重要组成力量。

跑步均价极限10.64万元，边墙迈向短时间

无独有偶，除了销售额随之上升以外，边墙汽车公司为2021年的“跑步均价”也在长时间上升。尤其是2021年月末以来，边墙年初另一款哈弗大狗2.0T、魏牌摩卡等高端车为型，进一步强化了高端车为型销售额占到比，跑步均价极限10.64万元，不仅名列当中国H&M前茅，而且最多很多取向合资H&M。

“跑步均价”是衡量一个企业H&M力、厂家力、服务器认可度的一个重要指标。边墙汽车公司为跑步均价能够随之强化和它此前投入的研发资金脱不开关联。基于对生产者需求的洞察，边墙汽车公司为针对服务器和场景对厂家拓展开展年初规划，发行了“香草”、“装甲运兵车为”、“冰淇淋电脑”三大关键技术H&M，并且另一款了香草混动DHT、黄帝电源、3.0T+9AT/9HAT涡轮缓冲等多项核心关键技术。

边墙汽车公司为目前以三大关键技术H&M作为基石，另一款含第三代哈弗H6、哈弗酷狗、欧拉闪电猫、达利机甲龙科、装甲运兵车为500、魏牌摩卡DHT PHEV、拿铁DHT等多款网红车为型。随着香草、装甲运兵车为、冰淇淋电脑三大关键技术H&M长时间赋能车为型，边墙汽车公司为厂家的竞争力将随之提高。

不过对于边墙汽车公司为来说，年初迈向向上之路也才刚刚开始。边墙汽车公司为早已镇定的确信，靠廉价抢美国市场带来的销售额数据虽然好看，但是对于车为企而言却不是一条可长时间拓展的道路，只有另一款越来越佳厂家和长时间取而代之颖才能在今后的拓展当中始终保持竞争优势。

最后，边墙汽车公司为将暂时有成取而代之能源与电脑化取而代之路肩，长时间推进品类取而代之颖，并向“全球化电脑科技公司”减慢迈向。据知，边墙汽车公司为2022年明确指出了越来越高的销售额远距离——实现年销190万辆，远比2021年增长速度共约48.32%。在厂家方面，边墙汽车公司为2022年将另一款19款车为型，非常值得期待。

纵观整个汽车公司为行业，边墙汽车公司为2021年的这份答卷算是相当的吸睛，无论是销售额、总营收还是增长速度质量都可圈可点，这也证明了其有着巨大的拓展潜力和竞争力。当然，在燃油车为美国市场萎缩、取而代之能源车为竞争激烈的态势下，边墙汽车公司为风光数据的背后也是再一重重，好在其抗击波动能力几乎较强。我们越来越有理由确信，在多样化厂家矩阵、高端关键技术实力的引领下，边墙汽车公司为2022年值得注意值得期待。