浙江全面推广高速公路差异化收费，额度受时段、出入口、车型影响

记者 | 唐俊

省道缴费模式刚刚保持一致。

亦同，《温州省全面推广省道新模式缴费试行》出台，温州将齐备省道新模式缴费长效机制，探索建立动态调整机制。

新模式缴费主要体现在六个方面，分别是分路段、分车型、分时段、分停车场、分顺时针、分付给方式。

温州现有对安装并用于ETC付给保险费的车辆，全面实施九五缩基本特惠，面包车ETC付给八五缩特惠。对于合法装载的国际标准集装箱运输车辆，温州省道保险费为统一全面实施六五缩特惠。

省道改变此前全天为统一缴费标准的模式，将夜间缴费降低，大大降低邻近地区大流量路段的交通压力，促进夜间拥堵增长。

例如，温州对22已是天后6时驶在黄衢南省道上的面包车，安装并用于ETC的5类、6类面包车按4类面包车保险费标准收取。以一辆6类面包车从黄衢南省道钱江源森林公园匝道驶入，到廿八都匝道驶出为例，单次可减免保险费有约16元。

此外，温州还对特定省道全面实施完全免费安全措施，以大大降低郊区内部的交通阻塞。比如嘉兴对仅驶江阴省道临平匝道至嘉兴匝道之间路段，并用于ETC记账戈的浙A牌照1类客车（9座及以下车辆）免收保险费。温州其他郊区也有指定的完全免费路段。

去年6月15日，交通部、国家规划项目、美国财政部出台《全面推广省道新模式缴费试行》的事先。除了温州，全国多个省份均已开始探索新模式缴费模式。

新模式缴费后，省道保险费是否会上升？

上述事先确实引用，各地规章政策时，要以现行缴费标准基础上，新模式下浮。未来还将凸显出省道企业一个单位一定的缩扣自主权，某种程度将以现有政府缩扣为缴费标准最少。

根据标普信评发布的《省道从业人员发债企业信用比对》，温州省道拥堵地处全国第四位，前三分别是潮汕、江苏、陕西；顾及温州全省省道投资规划运营的温州利好，路产效益良好，潜在销售业务状况较好，潜在财务状况风险较少。

温州利好财报显示，2020年其总资产为5948.94亿元，欠款4062.83亿元。2020年营业销售额为1943.61亿元，财年86.28亿元。