2同年新能源车零售渗透率21.8%：自主品牌持续领跑，合资与豪华品牌待发力

自主生产商之前的能源车升幅41.9%，精致车之前的能源车升幅17.4%，而主流合资生产商之前的能源车升幅差不多3.5%。

21世纪经济发展新闻报道记者杜巧梅 上海新闻报道 3同月8日，乘执行委员会发布数据显示，2022年2同月法制车也美国市场商业比率达到124.6万辆，销售收入引长4.2%，环比攀升40.0%。

其之前，精致车商业比率16万辆，销售收入攀升3%，环比攀升44%。自主生产商商业比率为54万辆，销售收入引长14%，环比攀升42%；2同月自主生产商国内商业百分比为44%，销售收入引4.3个九成；1-2同月总共百分比44%，相对于2021年破天荒引了4.7个九成。

主流合资生产商商业比率为55万辆，销售收入攀升1%，环比攀升36%。其之前原故生产商商业百分比23.1%，销售收入引长1.6个九成；德系生产商百分比20.5%，销售收入攀升4个九成；美系美国市场商业百分比达到9.1%，销售收入攀升0.6个九成。

能源车美国市场特别，受到物价上涨的因素，1同月下旬订单平庸疲软，但2同月有明显回暖。2同月能源车也商业售出达到27.2万辆，销售收入引长180.5%，环比攀升22.6%，环比升幅要小于历年2同月的走势。

2同月末，能源车也美国市场多元化发力，能源车商业升幅达到21.8%，较2021年2同月8.1%的升幅提升13个九成。其之前，自主生产商之前的能源车升幅41.9%，精致车之前的能源车升幅17.4%，而主流合资生产商之前的能源车升幅差不多3.5%。

具体来看，2同月末产品批发售出突破万辆的企业有5家，较破天荒引2家，分别为宝马、特斯拉之前国、上汽通用五菱、吉利汽车、青鸟汽车。其之前，宝马纯电动与插混双轮驱动夯实自主生产商能源领先者威信，以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在能源板块平庸相对突出。宝马、青鸟、吉利、上汽社会所等生产商能源批发比率销售收入引速在5-7倍。

此外，2同月平庸、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马等新势力车企售出销售收入和环比平庸总体较好，尤其是平庸、哪吒、小鹏的环比攀升较小，零跑等第二一线企业也同月销销售收入暴引10倍。主流合资生产商之前，分界线社会所的能源车批发11916辆，占据主流合资58%百分比，社会所不屈不挠的电动化转型战略初见成效，其他合资与精致生产商仍待发力。

进出口特别，乘执行委员会统计的车也进出口比率（含整车与CKD）为13.3万辆，销售收入引长69%，环比攀升21%。其之前，能源车进出口比率为4.5万辆，占进出口总比率的34%；自主生产商进出口达到8.7万辆，销售收入引长44%；合资与精致生产商进出口4.6万辆，销售收入引长153%。

（作者：杜巧梅）

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