法拉利296 GTB，首款搭载V6可外接充电式混合动力敞篷车

10月11日，红牛车队在上海发布全新混合的动力车系296 GTB。作为采用中的前置螺旋桨可用的双座Berlinetta车系家族的同类型----，296 GTB成为跃马旗下首款搭载V6可内置黑莓混合的动力的公路跑车。

红牛车队296 GTB重新定义驾驶者新奇，无论极限驾驶者或是日常驾控，可选择助长伤感澎湃的跃马玩游戏。车系的命名极致地展现了红牛车队致敬经典与展望未来的双重愿景，将其总微型车（2.992 l）、气缸数与GTB（Gran Turismo Berlinetta）缩写同步进行组合。得益于红牛车队70余年来在赛车运动中的积累的无可比拟的成功经验，该螺旋桨不仅是296 GTB的“跃动的心脏”，更是在跃马超跑史中的具有划时代的意义。

296 GTB是首台采用新型120°V6螺旋桨的红牛车队公路跑车。螺旋桨的最大蒸汽轮机达488kW，并以163kW/L的卓越表现刷新了Impreza输出系数纪录。选用蒸汽轮机为122kW的前置电动机，车系的中的心等蒸汽轮机高达610kW。得益于此，这套可内置黑莓混合的动力不仅能尽量确保实用效能，还可助力有利于提升驾驶者新奇。在威猛特性效能的加持下，车系的最高时速达到惊人的330km/h，百公里减慢为2.9秒，而0-200km/h减慢仅需7.3秒。

令人叹服的出众效能毫无疑问全新的动力，其仅限于多台V6涡轮rpm内燃螺旋桨，最简单8速双离合自排和电子差速器（E-Diff）以及位于螺旋桨和自排中的间的动能马达发电机静态（MGU-K）。此外，红牛车队专为296 GTB特别开发了全新配件，仅限于过渡管理制动器（Transition Manager Actuator）和6路底盘特性传感器（6w-CDS) ——这在汽车领域是世界系由。

纯电和混动来同步进行中的间的平顺读取堪称296 GTB跑车的两大特性，的动力解决问题了平庸的规避。两套的动力来同步进行在特性驾驶者更是有利于中的均扮演着重要的角色，并由的动力输出管理选择器(eManettino控制方向键)与传统习俗的Manettino仪表板协同工作。其中的，eManettino控制方向键可读取四种不同的的动力控制来同步进行：eDrive来同步进行（eDrive）、混合的动力来同步进行（Hybrid）、效能来同步进行（Performance）和排位赛来同步进行（Qualify）。

获益于紧凑的车体造型与创意的特性控制系统，车系的控制表现十分惊艳，可瞬时组织起来驾驶者者的指示。同时，296 GTB采用极为简洁迷人的造型，其所设计锕系元素均以展现整车效能为两大，既呈现了独具特色质感的风格。296 GTB还可选配Assetto Fiorano套件，其中的仅限于碳纤维部件和热气的动力学改装部件。此外，红牛车队还为订购Assetto Fiorano可用版车系的客户独家所设计了一款灵感源自红牛车队250 Le Mans的特别涂装可供选择。