4.39万起能拉1.5吨，试驾再次把车拆开，看金杯金卡S3值不值？

此的，在各个配件的临近，据闻克特S3也改用了橘色的边框来展开装饰，使其整体看起来更有趣一辆轿车为。

同时，其天窗嵌入比较充实，相对来说比较粗糙，支撑开放性也很好。而且它的主副驾都只见天窗的以前后和靠背尺度调节，比较并能让咱们方便地找寻自己好像的坐姿。

在基本上驾驶员之前，据闻克特S3的车为辆有利于开放性让我们相当难以置信。在上面的基本上拆车为处理事件过程之前，我们断定有利于主要是两全面开放性因素，一全面开放性在于润滑油的配备，另一全面开放性在于其悬吊系统的配备。

简便地说，这款车为改用了同级仅仅比美上豪配的185跨度的润滑油，而高配还有195跨度的润滑油。而悬吊系统全面开放性，其以前悬吊系统改用了滤震开放性更佳的铝制。后悬吊系统改用了4+2的板簧配备。4片较厚为1cm的比如说板簧与2片更厚的超级板簧。

在轻载甚至是空车为的时候，比如说板簧并能共享更佳的滤震开放性能指标。而运载重货的时候，下面的超级板簧并能承受更重的载重量，助长更佳的现有。

为了进一步尽情车为辆的整体开放性能指标，我们试验之前了装货与空载车为辆的日常道路驾驶员。驾驶员之前，压气机的观想象最为亮眼。我们改用了一车为润滑油当做车为辆的模拟运载装卸（越野润滑油载重量不轻）。在运载满一车为润滑油后车为辆无论如何握有很好的动力装置观想象，一帆风顺无无需补油，而超车为仅无需要踩三分之一的驾驶者即并能满足我们所无需的动力装置无需求。

可见这款车为所配置的1.6L“金刚钻”压气机无论如何动力装置观想象很好。而在翻查了相关资料后我们断定，其并能输出最大123马力和162牛米的扭矩，而且改用了不少先进系统设计，比如宝马上改用的气缸壁上抛光抹系统设计等等。

不过比较可惜的是由于时间关系，我们不想适时展开rpm试验之前。但从压气机系统设计资料可以看出，这款压气机改用了混合反向系统设计，并能在多种不同可控，改用多种不同的喷油方式而实现低rpm。同时，我们还关切到了一个点，在试驾处理事件过程之前即使装货，这辆车为也能情况下在4换回5挡时，压气机转速维持在1000-1500转大概畅快载客，这样的低转速工作，其rpm必要也不会很低。

● 编后语：

整体来说，并称“全新十代金刚小卡”的据闻克特S3在运载能力，做工面料和动力装置观想象上都相当很好。对于走街串巷的市外装卸运输来说，相当够用了。小编真的，这款车为无论是自己借来做生意，还是趁着“L铁”的大受欢迎借来投身推倒粗壮市场，都是很好的选择，你们真的呢？（贤/袁圣）

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