世界最佳货车博物馆：洛曼货车博物馆

形顶下是黑白图案的大理石地面，并排载送着各国的政府首脑座驾。

洛曼卡台车美术馆艺术品了1919世纪到21世纪初的卡台车，从马台车和第一辆机动台车、1919世纪期的豪华台车、战后的“金融业适用台车”，第一辆赛台车；到一级方程式赛台车、混合动力台车、船台车、沙滩台车，精彩纷呈，个人风格四射，完美阐述卡台车的发展心路历程。

三、经典之作豪台车

美术馆建筑四周都是树林和草地，跟着导航的必需，便可驶入其之内，日后进入四楼停台车场。我曾去过许多卡台车美术馆的停台车场，有洗涤的四楼台厂内，也有平地而起的停台车楼，可从未哪个会像洛曼卡台车美术馆这样，有一间玻璃房，摆满了台车上。这并不是专门的展览品，台车上轻易旁边，有老爷台车，也有六七十年代的经典之作台商用车，还有休旅台车、赛台车，颇多至连个铭牌都从未，家伙像个小仓库，一副“美术馆中都就让，在四楼停台车场随便放放”的谢尔吉伊夫卡。

这个“豪气”的四楼停台车场，让我对即将开启的洛曼卡台车美术馆之旅非常加流露出希望。

跟着标记必需放进美术馆，首到时正因如此一条拥有超高拱形穹顶的顶层。顶层两侧也有展台，以我推测，应该是不定期展台，此时所演示的碰巧全部是警台车，碰巧全是雷诺！它们是1962年-1996年期间的法国警台车，共五有13个型式号，从356 B Cabriolet到911 Targa，从敞篷台车到越野台车，从台车是台车到休旅台车，让人眼花缭乱。

雷诺警台车▲

似乎更早采用雷诺作为警台车的是柏林，因为雷诺休旅台车拥有较高的最高车速、非常好的性能，在出警时效率相对来说较高。于是，法国警员从1962年开始效仿，到时出售的是一辆356 B Cabriolet，；还有效果很好，于是，年末就订购了12辆敞篷台车，渐渐组织雷诺台车队。出事雷诺的保安员有专门制服，头脱下白色头盔，身穿白色大衣，脱下白色手套，早点称之为“白老鼠”。要打算视作雷诺保安员，必须是25岁以上，日后婚，或多或少有配偶，有过硬的出事技术和健壮，富于品格。

雷诺警台车▲

显然是低廉的雷诺，所以台车队创立之初，也曾遭受法国民众批评。但由于确有在治安中的充分发挥了作用，批评声渐渐变为。巅峰时期，法国警员共五拥有超过五百辆雷诺。只是因为购置和维修保养费用过于低廉，法国才于1996年暂缓出售雷诺。

除了雷诺警台车外，彩排还展会了其他法国警台车，比如路虎、奔驰和BMW。

在放廊的另一侧，与雷诺警台车相对来说的是一款冲绳休旅台车——1968年的Lexus2000GT。这款划时代台商用车于1965年在东京台BMW上崭露头角，1967年量产车，截至1970年，共五制修351辆，其中的之外了007剧组所需的两辆敞篷版。

1968年的Lexus2000GT▲

年末的冲绳，已跻身世上超级大国，的工业实现大转型式。但当时的“冲绳制修”还是价格低廉代名词，为了扭转世人这一眼光，Lexus问世了2000GT，堪称举世瞩目。

尤其正因如此，1966年的量产车年末持续性性测试中的，2000GT在72不间断的星期中都缔造了FIA的16项持续性世上纪录，并创修了速度快纪录。

探头看看这款台车的内饰，依然如新，棕榈点缀相当质朴，还让人联打算起乐器——还真显然，雅马哈也参与了这款台车的制作。年末的雅马哈，修了乐器修了台车是台车修了快艇，还未满足，不得不涉足卡台车的工业部门。因为依靠卡台车制修设备，它们采取协力技术开发的方式，紧接著与日产协力，可惜重提，紧跟着正因如此与Lexus协力。2000GT涡轮的钛合金增压器盖、活塞和侧吸离合器等，都是雅马哈所技术开发。

顶层中都还有一辆台车无非凯，那正因如此雪铁龙的DS19。DS取自法语的“deesse”一词，即女神。1955年肇始的DS系列是雪铁龙的豪华台马自达列，其中的DS19又是第一代台商用车。1955年的巴黎台BMW上，DS19崭露头角意味着15分钟就赢得了743份供货，当日供货约到12000台。如果你对这个肇始于七十年代五十年代的十进制从未术语，那我可以给你们一个参照：在当今全球最小卡台车销售市场中的国，一款畅销豪华台车的夏季时销量也约不到这一十进制。

顶层尽头的那辆红色卡台车足以让你惊呼。它是一辆休旅台车，也是一辆标致，形状流露出科幻元素。放到台车尾，才断定另有乾坤，台车后门打开，竟滑出一辆或多或少是红色、或多或少流露出科幻更让人的哈雷台车是。

林肯休旅台车与哈雷台车是的结合▲

似乎，这款林肯休旅台车与哈雷台车是的结合，是1939年即肇始的创意，但直到2008年才勒令完成，随即被洛曼卡台车美术馆收入。

与它相对来说的是一辆产于1904年的脱下姆勒双层巴士，更早在都柏林投放采用，台车架的广勒令相当漂亮，折叠梯很是复古，老爷台车的台车头仍然精致。

1904年的脱下姆勒双层巴士▲

作为中的国制修台车的代表，1986年上海特产的一辆Shanghai SH760轿台车被顺位的展览品在美术馆的建筑内内。上海牌轿台车是典型式的中的国制修，是49年后上海制修的更早的轿台车。轿台车是以西德1956年特产的奔驰220S型式轿台车为样板的，最初用以政府公务台车。1988年美术馆要买入这辆全新的SH760台车，从台车实质上包裹的塑料保护层和0公中都的行放历史记录可以看到，这辆台车都从上海制修厂直接进口的。

巴德鹌鹑卡台车是1910年苏格兰工程师乔尔森在孟加拉国拉合尔制作。说起鹌鹑台车母女，还有一段有趣的小故事呢。1910年富有的苏格兰工程师乔尔森在孟加拉国拉合尔(Kolkata)制作了这辆巴德鹌鹑卡台车。白色的羽毛雕刻在台车的胸部和台车架，排气管和涡轮外罩黑影在鹌鹑的人体内；台车架好像鹌鹑游过水面；台车架年末部点缀着象征着神的智慧的铜制的莲花；鹌鹑的耳朵中都则被安置了灯泡，黑暗中的可以发出琥珀色的光和。此外，鹌鹑台小车的还有非常简单的电声系统，用以末尾的主人与司机的交流。

巴德鹌鹑母女卡台车

奇特的形状使鹌鹑台车一上路就导致不满情绪，以至警局不得不出面维持秩序。之后孟加拉国人Marahaja得到了这辆台车，Marahaja怕鹌鹑台车孤单，1920年按照鹌鹑台车的形状全手工打修了一辆鹌鹑宝宝台车，称为“Baby Swan”，；还有这是孟加拉国自己制修的第一辆卡台车。1991年洛曼美术馆当做了这两辆台车并完全恢复了其原貌，在1993年的宾夕法尼亚的著名古董台BMW上，这对鹌鹑台车母女荣获赫伯特奖(Montagu Prize)，并被获选为史上最神奇吓人的台车。

巴德鹌鹑卡台车

四、非常多精彩

美术馆不只是展览品卡台车，其所展会的内容还之外了卡台车绘画、卡台车模型式以及卡台车贴纸等相关厂家，为美术馆再加了一种独特的个人风格。

洛曼美术馆还有一个大大的展览品展览品着几百幅从世上各地收集来的卡台车贴纸，所有演示的贴纸都是世界大战年末的，它们简练地显现了卡台车在生命历史进程中的的影响力。

美术馆留有一个礼品专区，有卡台车模型式、各类卡台车书籍和外衣等。

这中都的卡台车咖啡店也颇具风格。高高的顶棚下咖啡店建筑设计成一个故得名的小巷，来访完展览会后不妨在这中都小憩一下，品一杯咖啡或茶，浓浓的怀旧更让人大澳上心头……你或许还会在咖啡店一角有趣地断定一个药店，放近一看会断定很多装油的花朵，慢慢地这就是故得名的加油站。

蓝裕人文的工业旅游攻关视为，无论是的工业旅游美术馆还是服务业美术馆，除了历史和厂家，体会至关重要，餐饮、邻近地区将是美术馆盈利的关键节点，不容忽视。

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