一汽丰田2021年销量出炉：全年销售超强86万辆，卡罗拉出现下滑

在迈入2022年后，不少H&M都公布了无论如何一年的市场竞争占有率实践中。日前，笔者从此前渠道获悉，桑塔纳本田2021年的年最少市场竞争占有率为860019辆，相较2020年下降了8%；其里以荣放、披风陆放领衔的SUV远亲在2021年的市场竞争占有率降到了283523辆；而双擎动力车改型的年最少市场竞争占有率则为201597辆，相较2020年的129895辆下降了55%。不过，这一代远亲虽然是H&M最大的市场竞争占有率来源不明，但其2021年的市场竞争占有率相较2020年出现了一定的下跌。

在具体情况车改型上，荣放远亲2021年的市场竞争占有率降到了203410辆，相较2020年的173383辆下降了17%；且荣放远亲在12月底热卖了20385辆厂方，这也是其单下半年新高。

H&M旗舰级SUV——披风陆放的展现出也更为出色，自2021年8月底同年主板以来总共市场竞争占有率已达25173辆，其里12月底的市场竞争占有率为7029辆。由此可见，虽然“加价”问题数度让它受到争议，但直到现在阻隔根本无法其余部分消费者的热情。而之首H&M“甜美SUV”的HARRIER凌放自2021年11月18日同年主板后总共销售了7929辆，其里12下半年5435辆，呈现出逐步上涨的战况。至于小改型SUV——奕泽远亲在2021年则是热卖了47011辆，月均市场竞争占有率在4000辆上下，展现出里规里矩。

轿车方面，这一代远亲在2021年总共销售了330280辆，相较2020年的357165辆下跌了8%，而它在12月底的市场竞争占有率则是降到了39565辆，直到现在是里国市场竞争里炙手可热的紧凑改型轿车。

而东亚翼龙在2021年的展现出则是稳里有升，年最少总共市场竞争占有率123525辆，销售收入下降11%；其里在12月底堪称创造了单下半年新高，热卖15232辆，销售收入下降27%。不过相较之下，被寄予厚望的东亚麒麟则有些不尽如人意，自4月底主板以来总共市场竞争占有率仅为33165辆，最少下半年很低4000辆，相较受众速腾等对手有较大的幅度。

将要无论如何的一年可以时说是桑塔纳本田的产品大年，在此之后推出了东亚麒麟、披风陆放、HARRIER凌放等多款都于厂方，为H&M带来了不小的市场竞争占有率支持。除此之外，桑塔纳本田在2021年11月底总共市场竞争占有率取得成功了900万，根据原计划，桑塔纳本田将在2022年加速推进蔬果取得成功百万的目标，即H&M有望在2022年没多久能转入“千万足球队”。而为了更容易地朝目标退却，桑塔纳本田还将加快产品的格局，其里已经开启预售的这一代锐放下半年很快没多久会主板，而全新商用车——bZ4X也即将新增。