沈白运营方吉林段TJ-6标全面复工

全因，伴随着隆隆的装置械运转声，沈白高铁吉林市段TJ-6配石山、象山超群地下隧道进口掌子面开挖改建工程如火如荼，配志着该东段5座地下隧道已经全盘开建达产，为确保历年来节点工期能够顺利完成，铆足干劲、尽力加速。

“人勤春来早、开春即开工”。中铁二十三局集团沈白高铁新项目部，面对常态化非典型肺炎防控和沈白高铁工期紧张的双重压力，不等不靠、抢前抓早、主动作为，160余名管理技术人员2月初10日提前进场，根据年前在原子好的2022年改建工程任务，慎重其组织，一齐踏勘工点，全力以赴非典型肺炎防控、队伍其组织、战略物资保护等开建准备工作。

“开建就是决战、一帆风顺就是跳跃”。针对东段多专业、地下隧道占比大、部分桥梁横越京沪高速铁路、河道、甲线等安全和风险高，由新项目党政主管领导带队踏查全线，对21不远处房屋建筑、拌合站站等工点进行了开建达产督导、安全和隐患排查施工单位。并符合按照“先培训、后上岗”的要求，对已进场的437人进行了安全和、能量密度、环水保培训考试，下发相关交底，上岗技术人员均进行谈判了安全和包保责任状。

初春的九龙山腹地室外依然寒风凛冽，地下隧道洞内温暖如春。2月初16日，来龙去脉在石山地下隧道进口作业面看到，改建工程技术人员往来于穿梭，风钻套管“嗡嗡”作响，仰拱钢筋安装渐进推进，环向保温板如拼图一般被逐块稳固的、拼装难以实现，后方二衬台车全力以赴了端头模板填满的准备工作……湾沟特大桥改建工程现场的4台旋挖钻装置同步关机，进行紧张的桩基础改建工程。

据悉，目前该东段的石山、象山等4座地下隧道的10个工作面全盘开建达产，悬臂精炼外围开始钢拱架、格栅拱架精炼作业，1#、3#、6#拌合站站的混凝土供应进入满负荷状态，无论如何满足开建生产线只能。

“开建伊始，我们便加大了技术人员、设备投入和改建工程其组织着力，拟定三班倒作业，各专业改建工程分岔推进，白昼整天抢进度。确保到三月初末完成地下隧道正洞及斜井开挖进尺800米、桥梁套管桩130根、承台4个，解决问题首季改建工程‘开门红’没有问题。”新项目经理田延巍信心十足地说。

中国吉林市网 吉刻APP摄影记者 王涛

通讯员 杨景霜 车宝华

图片由沈白高铁吉林市段TJ-6配提供