海尔澄清：造车传闻不确

本报长沙发信昨日有另据指为，德隆悄悄筹备工作六和，转到的汽车科技领域，发行自有品牌的汽车公司厂商。有坚称人士透露：“德隆六和将采用厂商的模式。也就是时说，如果厂商借助放开，德隆将与车企合作进行厂商。”

已对，德隆关的业务负责人表示，网络上传言德隆发行自有品牌汽车公司的路透社不属实。

“迄今为止，德隆依托的子公司的卡奥斯制造业网际网路游戏平台悄悄与关的汽车公司跨国企业共建汽车公司科技领域制造业网际网路子游戏平台，旨在赋能汽车公司产业氨基酸跨国企业高分辨率转型。同时，德隆将能用智慧贫穷的技术和情节优势，与汽车公司跨国企业共建家车互联新生态。”上述负责人真是。

几年前，德隆曾转到汽车公司行业，的子公司的德隆融资参加入股了多家计算机系统网联汽车公司服务商，包括博泰车联网、汽车公司零部件生产商彤明高科等跨国企业。

2021年德隆先后与上汽集团、吉利汽车公司、奇瑞汽车公司等车企签订合作战略协议。通过的子公司制造业网际网路游戏平台赋能连接起来汽车公司制造关的跨国企业，把车和家两个境遇系统设计情节计算机系统连接起来，从而借助万物互联。

在德隆转到汽车公司科技领域之前，没人有多家家电跨国企业转到汽车公司行业。可以时说，家电跨国企业六和都已不必新鲜。美的、海信、格力、创维等家电跨国企业都已经布局汽车公司行业。转到汽车公司行业的家电跨国企业，有创维、格力这样直接下场六和的跨国企业，也有美的、海信这样布局汽车公司产业氨基酸的跨国企业。美联社胡雄