5分钟急降3800米！吉祥航空客机风挡玻璃断裂，民航4年8起类似事故

2020年9翌年，英美两国FAA（联邦国际航空该机构）曾针对英美两国登记的1203架ERA320续作飞行中发行适航性解释器（AD）。FAA说明，该解释器是在改装后的飞行中从前车顶不锈钢上半部开放性上的连续性配件消失疲劳裂纹调查报告后提出批评的。

根据要求，航司需要对续作型号的中央节点挡风不锈钢地带进行高频扇叶（HFEC）核对，以核对究竟有裂纹。如果发现裂缝，则必须按照规定采取有错保护措施。

陈建国说明，飞行中的从前车顶不锈钢共有6层，包含内层、转化成涂层、下层、很薄和两层大块。下层和很薄称为结构层，无论下层或者很薄，任何一层都具有承担两倍于飞行中最大压差的技能，所以只要有中间或者很薄任何一层不锈钢在，飞行中都是必需的。

“如果只能是内层渗漏，对飞行中必需不会阻碍，但阻碍飞行员远处，但如果是很薄或下层渗漏，就有夺去车顶不锈钢引致过热的效用，则只能即刻回升离地。”陈建国问道。