MG MULAN正式首发，搭载立方体电池，3.8秒可破百

6月末13日， MG MULAN正的单首发崭露头角。

车型基于上汽星体；也电动专属指令集打造。上汽星体；也电专属系统化和平台是中国汽车行业首个；也电动专属系统化KD和平台，享有的测试带宽，散布从A级到D级不同细分市场，涵括轿车、SUV、MPV、跑车各种车型;使用三轴电转子、双高压和平台布局。

形状多方面，车型使用新能源车常用的封闭的单格栅设计者，并使用超大尺寸的管路槽以及下唇设计者。前大灯设计者非常的连番，有些三角形的感觉。侧面的设计者也比较丰富，使用两段的单腰线，B廊柱、C廊柱、D廊柱均使用熏黑的单处理，演化成悬浮的单车顶的设计者。车身尺寸多方面，车型长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。

尾部使用夸张的尾翼设计者，营造了很强的运动情调。尾灯则是使用”Y“字形设计者。下进逼的设计者也非常有意思，使用了银色进逼护板和踏板。

动力部分，车型搭载上汽“魔方”电源，享有同级压倒的“超薄；也平”；也电高效率，使用LBS躺的单电芯和先进CTP高效率，电源整包厚度低至110mm，电源能量密度达到180Wh/kg。最小功率为150千瓦，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。