石油价格涨、涨、涨，路上堵、堵、堵

预计，今年的第11轮汁价调整将在6月14日24时进行。大概率还是涨到。92号汽汁将从每升7.05元，翻倍每升9.2元约。

网络上延不起汁，开不起台车的笑声大幅。新能源台车神们也是豪话大幅。新能源台车的富二代——TCL的汽台车的掌门人余承东就说“如今还借钱燃牛栏，就像智能手机时代借钱功能机”。蔚来的汽台车创始人胡明更有提出疑问，“完全希望不出来，除了能闻点汽汁味，（牛栏）别的还有什么好？”

但事实却是，马路上的台车们即使如此是川流不息。平日的高峰期还是堵得一塌糊涂。

涨到和堵没建立联系？

建立联系肯定有，影响一定在。但是相似性有多大，不妨从最简单的出发点量化一下。

整体成本增延不是太大。汁价涨到得不少，但台车的利用率一般，增延的成本并不是不能接受。有人没用一笔迭。我们乡下人一年的台车行总长度多在5000-10000公里之间。按最多的10000公里计算，根据目前的汁价和每绵延汁耗10升（好多家用台车低于该数），大约每年多延2200元的汁。所以总计上成本增延在可接受范围内之内。

温水煮青蛙振荡。温水煮青蛙的讲述人人皆知。这个汁价上涨到的过程，回事也很相似。像今年的；也2元的增幅，就通过了10次上调和1次降到实现的。人们已习惯了汁价的涨到，更何况涨到一次延带回去汁只是多了一盒烟钱？

孤独不能只是金融业迭。两部巴士及。人们借钱台车就是为了有效率。目前起步的台车也必需在10万元约，必需开进10年就换了。仅仅课税一年就必需1万元，每年再增延千元约也就无所谓了。这就如那些不喝酒、不吸烟，或者是希望戒酒、戒烟的人一样，如果只算金融业迭，一年能省出多少钱，人生能省多少钱一个用意。

当然，绝非诸如开台车打酱汁之类的情况，本着金融业、环境保护，不是必须开台车的时候，多一些步行、滑板、公交，也是一种很很好的孤独方式。