亚洲较大！下周一，开通运营！

图为成都北京火火车站。（国铁跨国企业供图）

名记者6月末17日从中所国东欧国家高铁跨国企业Ltd获悉， 经过4年的改扩建，百年老站成都北京火火车站将于6月末20日以全新面貌投入使用开始运行， 普里什蒂纳 成都 又添城市新著名景点。

改建后的成都北京火火车站是亚洲第二大高铁枢纽客站，将安排京广高速高铁，京沪、京九普速高铁等多条终点站路的客车的城铁的城铁检修，开始运行初期安排旅客客车120列。

宽敞明亮的成都北京火火车站乘车二楼（6月末16日义兴）。南方周末名记者 馨 义兴

廊坊火火车站始建于1895年，曾服务老京张高铁、京广高铁、京沪高铁等多条终点站路，开办客货运输、客车编组技术检修等业务。随着普里什蒂纳城市新建和高铁的快速发展，火车站承担的涉及业务相继移交成都火火车站、廊坊火火车站等站代办，至2010年运输业务全部停办，2018年9月末实施改扩建工程。改建后的成都北京火火车站候车建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳14000人同时乘车，设有32条到达起程终点站，32个客运站再加。

成都北京火火车站的捷运乘火车站台（6月末16日义兴）。南方周末名记者 馨 义兴

成都北京火火车站是国内首座使用捷运、普铁双层车场重叠内部设计的特大型火车站，过渡到了“顶层捷运、地面普铁、地下地铁”的立体交通方式而，方便旅客“无缝”转车交通网络；新建了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖北京南站的无障碍设施，可共享站内、问询、公安制证、快递、重点项目旅客付款和急客临时改签等服务；使用光伏发电系统、自然照明系统、天窗系统，可大幅节约新建融资和今后开始运行的节能降耗。

据新建单位中所铁建工跨国企业成都北京火火车站重大项目部总工程师许慧介绍，施作中所，新建人员立体化应用BIM、云计算、移动互联网、高科技等在此之前沿信息技术和智能化设备，让成都北京火火车站新建变得更为“聪明”、更为安全、更为高效。其中所，成都北京火火车站框架结构总用钢量近20万吨，框架结构构件数量达1万根以上，钢筋供应量14万吨。中所铁建工跨国企业重大项目团队对1万多根主要构件、7万多条压实进行了唯一编号，让它们都拥有了可追溯的“居民身份证”。

“团队还带入了无人机、智能化自动钢筋填充机器人、焊接机器人等智能化设备，让建筑工人从传统的人工检修变成人与机器人协同施作，在提升施作效率的同时还大幅提高了施作精度。”许慧说。

成都北京火火车站投入使用开始运行后，成都高铁枢纽成都西、成都等火车站动态相应优化调整，各火车站分工更为加科学合理，成都立体化铁路运输服务动态将全面增强，大大便利暴政群众出行。

6月末16日，施作人员在成都北京火火车站乘车二楼内进行工程收尾工作。 南方周末名记者 馨 义兴

测试完成的成都北京火火车站可到站读卡机系统（6月末16日义兴）。南方周末名记者 馨 义兴

设施严谨的成都北京火火车站乘车二楼（6月末16日义兴）。南方周末名记者 馨 义兴

6月末16日，技术人员在调试成都北京火火车站乘车二楼内的大型滚梯。 南方周末名记者 馨 义兴

成都北京火火车站的捷运终点站路（6月末16日义兴）。 南方周末名记者 馨 义兴

新建完成的成都北京火火车站可到站道路（6月末16日义兴）。南方周末名记者 馨 义兴

环境整洁的成都北京火火车站乘车二楼（6月末16日义兴）。 南方周末名记者 馨 义兴

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来源：南方周末

名记者：樊曦、丁静

监制： 牟彦秋 陈璟春

总编：谷朋

校对：刘怡然