从稳重到个性，全新丰田皇冠曝光，搭2.4T动力，亚洲龙威望不保？

之于我国市场而言，披风毕竟即使如此日产在跑车领域极为浓墨重彩的一笔，虽然谈论销量，它远远不如卡罗拉雷凌以及凯美瑞等四人哥哥，但它所想象的耀眼与神祇恐怕再也不时会有其产跑车能超越，本来披风在国际上的地位甚至远胜福特A6，除此以外是V8原版可以说是披风上极为耀眼的那一颗翡翠，也让披风这款旅行车超脱了日产品牌本来的价值体系，上升到了更好的层次。披风在国际上的投入生产让不少人感到遗憾，不过一款商用车如果不会想象资本，这也是执意但又十分不可避免的走向，除此以外是对于日产这样极为注得资本的车企而言。

但另一方面庆幸的是披风未能在外地投入生产，而且据悉就此发布全新从前旅行车，非常令人发生意外的是，有诱因得悉了它也时会随即引入国产的消息，这实在是惊喜。但是转念一想，日产近两年在国际上大打产品正面交锋，新产品接二连三、目不暇接，之中用这种方式全面覆盖。与其想象一个最初IP，现已成的为何不用呢？更何况，以前还是有不少人心之中具有披风情怀，尊重它的尊贵与订制。

只不过的披风主要是以内敛风格都是以，但从渲染图来看，全新披风变得民粹主义主见了许多，车头好像无论如何扁平化了许多，通风口四组也显得极不率直，底部两侧也搭载了透射，如果不是车头内部那个“披风”的LOGO，意味著所有人能把它与披风隐喻到两兄弟。

线条在前后翼子板处盾状，具有很强的力量感。悬浮式车顶相对时尚，并且进行了溜背处理过程，尾灯申请加入了灰色贯穿装饰性条装饰性性，这些细节都让车辆好像非常青年运动化，看来披风的潜在客户时会锁定在年轻群体，竞争对手为大众CC等车。

据悉全新披风将搭载独有动力原版，其之中包括2.5L其本质吸气柴油发动机、2.5L插电混合已成弹射器，以及2.4T涡轮增压柴油发动机，比如说8AT变速器，部分旅行车带有四驱系统。其之中2.4T柴油发动机是首次显现出来，最大负载为198KW，相对于角速度418牛·米，数据很坚强，可靠性不容使然，不过这意味著也反之亦然价格不廉价。

披风的国产将进一步丰富日产在之中高端跑车领域的选择，不过对于其自身来说，亚洲区龙显然时会相对受伤，亚洲区龙的相对于相对来说略高于凯美瑞，在披风引退之后，它就已成了日产跑车之中的指挥舰产品，但全新披风一来就显得相对惊愕了。当然还是要看披风的市价如何，但日产作为端水大师，应该能考虑到这些方面。