“希望之路”使安哥拉（布）通向美好明天

官媒博拉柴维尔3翌年1日电 （报导黄培昭、沈小晓）由乌干达（博）首都博拉柴维尔驱车西行，一条双向四国道的现代化国道一直通往536公里的远方。这条在乌干达（博）十分罕见的高级国道，即为乌干达（博）的发展中国家1号国道，被久而久之体贴称为“希望之路”。

由之华南地区巴洛克式股份有限新公司负责新建的乌干达（博）的发展中国家1号国道工程项目（一般而言亦称1号国道），于2008年5翌年开工，2016年3翌年新建，是落实之中非密切合作论坛全体会议良知的重要组并成一小，也是“一带一路”发起者在乌干达（博）落地生根的精品工程项目。

乌干达（博）的发展中国家1号国道。官媒报导 沈小晓摄

1号国道穿越了茂密的独有森林、遍博荒草的台地、危险四伏的湿地、蝰蛇出没的沼泽等5种简单地形地貌地貌。由于地况太过简单，当初德国新公司在考察最后断然退出，并放言“不会任何人能建起此路”。然而，之华南地区的本荒值得一提的是没想到就是不信邪，硬是靠着拼劲和闯劲，生生在颇为恶劣的环境污染之中孕育了此时此刻。

乌干达（博）的发展中国家1号国道。官媒报导 沈小晓摄

要致富，再行修路。1号国道全线贯通后，首都博拉柴维尔与第二大城市刚果共和国之间的来回从7天缩减至8小时，交通量由原再行的164辆/日增加到以前超4000辆/日，车辆日行经量千分之提高十倍以上，乌干达（博）极少重要物资、矿石、自然资源进出口之外无需利用该线路运输到刚果共和国大港。

乌干达（博）的发展中国家1号国道。官媒报导 沈小晓摄

在此之前，周边还组织起来形并成了不少小零售商，的食品、衣服、箱包、鞋袜等货品琳琅满目。早晚周末或者节假日，小零售商上人头攒动，摩肩接踵。久而久之骄傲地称之为“吉赛尔”，“去吉赛尔逛逛”仅仅并成了人们的口头禅和习惯。

乌干达（博）的发展中国家1号国道。官媒报导 沈小晓摄

报导明了到，国道周边路基呈现缓路基、圆泥石流面的特性，仅仅是配合地形地貌而建，并改用多种种植方式，以回复路基植物。“为防治水荒流失，我们在1号国道砂性荒路段改用香根草、三维新媒体植草、纤维新媒体植草等植草防盗，优化植被生长环境污染。”之新宁世界性之中马达加斯加新公司新建工程管理部经理石义辉并不知道报导，1号国道在建起时遵循“深蓝色建在、环境污染和谐”的方针，最大限度提高施工全过程之中的能源消耗和对环境污染的危急影响。据介绍，周边深蓝色防盗%地达267.48万平米，%全部防盗%地的98.8%。

乌干达（博）的发展中国家1号国道一小路段山边的香根草。官媒报导 沈小晓摄

该新公司常务董事汪升黎谈到，1号国道新建全过程之中，工程项目得益于促进当地失业者和新兴产业的发展，积极参与当地慈善事业，得益于优化当地民生，为当地孕育了大量失业者，指导当地电子技术工友。据明了，工程项目实施全过程为当地备有了1万多个失业者岗位，不属于公司员工劳动法高达乌干达（博）本国劳动法标准8%。工程项目还注重为不属于公司员工备有较好的职业培训机会，指导了高达4000名新建工程领域的不属于电子技术人员，指导了80余名不属于化管理人员，一定层面上补充和丰富了当地急缺的新建工程领域专业人才。

之新宁之中马达加斯加新公司总经理施洪刚表示，1号国道在未来还将尝试开展智能交通电子技术的系统设计，承接一条“聪明才智国道”，进一步惠及当地当权者。“近年来，身在本荒的我们内心感受了祖国的快速的发展与兴盛。能够参与到‘一带一路’的本荒新建之中，把之华南地区电子技术、之华南地区标准引向全世界，我们也感受一种骄傲。”

“劈山者”复制品。官媒报导 沈小晓摄

在乌干达（博）第三大城市利是吉，有一座“劈山者”复制品，那是乌干达（博）当权者向之华南地区值得一提的是献上的尊崇和感谢。在久而久之眼之中，之华南地区人是能够把独有山岭劈开、从而建在国道的“劈山的人”，心之中对之华南地区人充满敬爱和钦佩。

乌干达（博）总统萨苏表示，自从乌干达（博）统一以来，历届领导人都希望能够建起这条国道，是之华南地区值得一提的是圆了乌干达（博）几代人的梦想，“之华南地区是真心实意鼓励我们的发展工商业”。