挪威Ulstein推出海上风电5000t重吊加装船设计

随着当今世界船只队燃煤XI总量和大兆瓦燃煤新技术的蓬勃发展，船只队燃煤加装对具有极大吊装能力、极低工作警觉性、更节能环保的专业船只队燃煤吊装船只提出了更多的需求。据船只队燃煤咨询公司4C offshore的市场需求通报结果显示，2025年之后这一需求缺口将尤其明显。

为了应对之际到来的市场需求需求和环保促请，瑞典凯撒坦集团（Ulstein Design & Solutions AS）向市场需求发行新一代的5000t重吊船只的设计——Ulstein HX 118，以依赖于船只队燃煤加装新的促请。

Ulstein HX118的的设计持续4年时间，融合凯撒坦原来的SOC5000 重吊船只、Alfa Lift半潜重吊船只的的设计理念，以及凯撒坦参与的改装海洋油气重吊船只为船只队燃煤加装船只的项目经验，运用ULSTEIN Blended Design 的的设计方法，为大大提高大兆瓦燃煤的加装警觉性而的设计。

ULSTEIN Blended Design的的设计全过程全面慎重考虑客户的商业原计划、加载促请、以及船只舶的概念的设计，追寻在船只舶投资、加载警觉性、新技术先进性的平衡中的达到最优系数。

Ulstein HX118 船只长210米、宽56米、吃水7.5-10米、住舱人数150人，备有5000吨的消防车；同时她仅有8500平方米的立体化舰艏空间，为舰艏物流提供灵活性；她建模的船只体线型、备有的双燃料Dreamcast和电池，为未来的红色船只队加载而的设计。