奇瑞QQ“复活”改走电动路线：对标五菱宏光MINIEV 拟借“生态系融合”全面转型

每经名记者 黄辛旭 每经编辑 孙磊

时隔18年，简体版筹划“复活”QQ。

“在‘双碳’军事战略及国内的汽车保有量愈加增加的时代背景下，并排是大城市交通物件的极佳代步物件，也代表着一种全新的生活方式。”上旬，简体版控股集团副常务董事、iCar自然生态常务董事鲍思语去找《每日经济新闻》名记者，简体版QQ厂商氨基酸的首款新车名为QQ面包，定位三门四座电动代步并排，新车有120km和170km两个续航版本，$该中央线预计在3万~4万元。

从目当年曝光的电子邮件来看，简体版QQ面包港交所后对标新车将是新能源的汽车商品的“后起之秀”——上汽通用五菱彩云MINIEV。

五菱彩云MINIEV今年当年8个月累计年销量从未取得成功了24万辆。“五菱彩云MINIEV的畅销越来越加坚定了我们在这一商品上做越来越系统地的布置。简体版QQ面包的期望是超越五菱彩云MINIEV或者至少必须与它有考虑到的年销量差距。” 简体版iCar自然生态行销公司常务董事王刚视为，“简体版QQ新车曾经在世界经销了一百多万辆，简体版有着准备并排的基盘，我们有机会打造一个世界领先的并排生产商。”

尽管简体版QQ有过突飞猛进，但当下的汽车商品从未与十几年当年大不相同。如何与现象级新车五菱彩云MINIEV竞争者，对简体版QQ来说是一个待解的课题。“要达到期望，我们需在厂商、行销、eBay上开展创新。”王刚说。

鲍思语交代，为了越来越好为简体版QQ面包赋能，简体版与阿里云密切合作携手上架了“iCar自然生态”的概念。

鲍思语视为，“iCar自然生态”对外作为一个一个系统与多自然生态的融合让客户端有越来越好的趣味。以经销方式而为例， iCar自然生态制作团队想尝试的方式而是像贩系列产品、贩iPhone一样贩车，以及实现真正意义上的中央线上贩车。在放开执行上，简体版QQ面包著手与天猫的汽车、京东等电商密切合作。

但这并不意味着简体版QQ要放弃中央方以贩车方式而。据了解，简体版iCar自然生态“家族企业·共创”招商著手已实施近两个月，已有1000家全权门店通过中央线上、中央方以渠道完成签大约。“我们努力中央线上中央方以经销方式而实现融合，统一机动车辆$，中央方以方式而的重点是让大家去趣味。”王刚说。

在鲍思语看来，“iCar自然生态”方式而便是真正的挑战将体现在简体版内外，即简体版iCar自然生态制作团队需开展全面性数字化持续发展。“我们要变回面向客户端的凶狠一个组织，内外一个组织架构要正因如此的变革。内外的生产系统、物流系统、经销系统、增值系统、银行业等都需持续发展。” 鲍思语视为简体版iCar制作团队的持续发展将是全面性的。

相比较的一个细节是，简体版iCar自然生态制作团队都有着捷途生产商的岗位实战经验，比如鲍思语是捷途的汽车常务董事、王刚则是捷途行销公司执行副常务董事。捷途成立三年时间，从“捷途厂商氨基酸”成为“捷途的汽车”，年销量大约40万辆，简体版的汽车董事长尹同跃视为捷途把“路子”摸出来了。从当年，送去捷途基因的简体版iCar自然生态制作团队能否把简体版QQ面包带出“捷途速度快”，业内也将持续关注。