能否凭借性价比“战将”？ 福特蒙迪欧竞争力解析！

。就应有体都会而言，主体上雅阁不相上下。且实质体都会当中，全新蒙迪欧在速度50-80km/h时，车体噪音开始显露出。80-120km/h时，风噪与路噪主体来至极叹更加微小，总得来至极叹全新蒙迪欧是一款好开的车上，但理论上不是一辆平静的车上。对于车上内墙身有要求的服务器，最好去4S店内试驾一番，最好必需在各个速度下进行时至极受，如果必需无法接受这个体现，那还是更加许多人必需的。

#思考（金融资产百余人、受到好评）

当然，我们在购置一辆厂方上，比如说是B级车上时，除了回避外观设计、可用、涡轮引擎、智能这些主因外，金融资产百余人也是无法继续前进的点。

就整个有限公司B级车上市场而言，独树一格由系列产品在金融资产百余人一小固执处于领先精神状态。畅销车上型当中，凯美瑞3年金融资产百余人最极高，翻倍78.99%，其次则是雅阁74.89%、天籁67.02%。迈腾和帕萨特的3年金融资产百余人也分别翻倍66.21%和61.32%。

美系由系列产品在金融资产百余人一小来至极叹，主体并无微小战术上，君威3年金融资产百余人为57.32%。根据过去的数据来看，Ford蒙迪欧的3年金融资产百余人也极少为56.42%。我们常至极叹法系由系列产品过分金融资产，但就B级系列产品而言，508的3年金融资产百余人都翻倍了60.66%，极高于Ford蒙迪欧。如果更加在意金融资产百余人，购车上时可以将这个点回避进去。

此外，在受到好评一小，自上市至今，全新蒙迪欧销量有约6000辆，下单仍要因如此业已过万。虽然迄今为止服务器坚实较小，但根据网友的反馈来看，大家对于全新蒙迪欧的涡轮引擎、生活空间、外观设计和可用体现都得出了好评。唯一的问题，或者至极叹只能此后改善的偏远地区则即使如此是噪音一小。如果更加在意车上内静谧性，只能认容回避一下。

总结：

对于Ford全新蒙迪欧这款车上型，应有即使如此持支持一贯。最主要的原因就是商品价格，全系由装载2.0T+8AT总成，要价该线极少为15.98-21.68万。起要价不脚16万，这是什么定义，就连以前以16.98万起要价，杀入B级车上市场的雅阁在此时都自叹不如。与此同时，这个要价该线仍要因如此扯下了多少有限公司B级车上的暗讽皮。

虽然全新蒙迪欧在墙身降噪一小，还有很大改善生活空间。但就厂方上体现出的当中心等品质，不比迄今为止在售多数有限公司B级车上差。可以至极叹，这是一款不同之处微小大于劣势的系列产品，对于很多初次购置有限公司B级车上的服务器来至极叹，全新蒙迪欧在体都会一小给的终点是极高的。比如说是那些还在发财LOGO的系列产品，也许在如此内卷的趋势下，也都会迫于压力，给我们带来更好的系列产品。

离开本篇评论的主题，Ford全新蒙迪欧无论如何值不许多人购置呢。当中心等体都会来至极叹，理论上许多人力荐，但如果相较于涡轮引擎、外观设计和可用，你更在意墙身降噪，那么就只能回避一下了。

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