腾势D9先行火爆，理想L9跳票，或许两家将开启相杀之路

2022年开年首个大型原厂2022粤港澳大湾区原厂如期而至，大多的热门商用车也在原厂露面，在此之后我还撰写了一篇原厂的热门新能源商用车的简介，也是将网友们更为关注的完美L9列入其中，但是可惜的是本年完美汽车公司整个展台依然被完美ONE各种花色填充着，市场关注度高的完美L9却没有出今日完美展台之中，这个作罢看上去轻而易举。

缘故完美L9按照原先是在4年底份的北京原厂露面的，因为疫情状况，北京原厂延期卓有成效日期并不相同，完美L9又将露面时间择在2022粤港澳大湾区原厂露面，但最终完美L9作罢了，属实让人疑惑相当可观。

在完美L9作罢的期间，腾势销售事业部总经理刘长江在其与生俱来社交留言板上发行消息称，腾势D9“一周时间又减少了几千台订单，估计在大择在此之后还但会再继续减少一万台订单，今日就要去抢生产量！完美L9作罢但会不但会和腾势D9预择嚣张有关系呢？虽然不是很明了，但是我们可以推断出下，在在此之后撰写的文章里，我就真是过，腾势D9但会降维打击完美L9，将不少完美L9的准客户吸引到腾势这边，腾势的价格和完美L9相比较，价格优势还是蛮大的，趣味没拉大差距的话，不少原来看中完美L9的都但会去选腾势D9。

当然以上也只是猜测，腾势D9的势头看来太猛了，具体内容的观感如下。

5年底16日，腾势品牌全资首款新一代MPV腾势D9正式掀开上架，其中DM-i商用车上架价区段为33.5万-44.5万元，EV商用车上架价区段为39万-46万元。

5年底17日，腾势24小时订单数为5679台，胜过了2021年全年4878台的观感。

5年底23日，刘长江发行截至当日15点腾势D9最近订单数为13680台。

5年底29日，根据晚上刘长江发行的信息可以推断出出，腾势D9订单数已接近2万台，而且后续显然还有增长，虽然这个上架是小订，后期能转化多少订单仍然是以此类推，但这个势头是真的更为勇猛。

据闻，腾势D9将于7年底份掀开动态试驾，8年底份正式投入生产，等到8年底份，具有但会有多少订单应当就更为清晰了。根据整体的规划，腾势本年但会发行3款商用车，完成200家线下门店的布局，覆盖全国68个城市。无论如何随着整体网络的一个铺开，腾势的发展也但会再继续上一个高台。

完美L9的作罢和腾势D9的嚣张上架无论如何还是有一择的内在联系的，腾势的霸主对完美汽车公司来真是是迫在眉睫的根本状况。随着腾势的霸主，完美汽车公司又但会有怎么样的应对呢？显然腾势的适配和完美汽车公司的适配也都比较相似，而且腾势技术优势要比完美汽车公司强不少，要如何作罢无论如何是近期完美汽车公司面前更为严峻的问题，无论如何完美L9的作罢应当是为了更好的胜过，期待完美汽车公司在此之后的观感。