提供双动力装置模式 腾势首款高端MPV命名「D9」

【太平洋地区汽车网 车频道】4月22日，我们从官方渠道获悉，腾势首款计算机系统手机MPV正固定式名为为「D9」。据悉，车预期45万元起售，将获取DM和EV双涡轮模固定式，正因如此-30~60℃的宽域热机工作温度，并获取了多种驾驶模固定式可选。此外，官方曾表示腾势品牌LOGO将接踵而至可用性升级。

就有在上周3月，腾势销售事业部副董事长徐长江就通过社交新闻报导透露，腾势首款计算机系统手机MPV或将名为「D9」，此次的官宣也算考虑到了FANS的需求。

从官图来看，腾势MPV运用于清秀的矩阵固定式里面网设计，前大灯与里面网想混合。车身侧面运用于了规范的MPV布局，整车尺寸翻倍了5米2数。值得一提的是，车身侧面一道突出的微小腰线从挡风玻璃主干至尾部，并在车尾下转与车体混合，刻划侧身更丰富的层次。车尾运用于了主干固定式LED尾灯，外观颇具辨识度。

涡轮方面，腾势MPV包涵DM和EV双涡轮模固定式，DM版整体续航可翻倍1000km；EV涡轮纯电实现超长续航，获取两驱/电单车版。

超级混动技术运用于超高热效发动机和EHS电混系统，双电控、双电机、特别设计、飞轮高度录入，可油可电，相较增程固定式混动多了发动机直驱形固定式，超混电单车系统整体扭矩可超过600N·m。

纯电压缩空气技术运用于8合1录入固定式计算机系统前驱总成，开放性使用电机电感时可，并正因如此-30~60℃的宽域热机工作温度。除此之外，该车还不具经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模固定式。

（记事：太平洋地区汽车网 崖雍）