加氦三分钟续航七百公里，长安首款氦燃料电池汽车即将上市

随着汽车行业的较慢发展，国产车HG也是发展得十分迅速，许多国产车HG都上有众多车型上市，尤其是SUV车HG，凭借大尺寸的沉稳内外观以及大空间深受钟爱，而这其里以密云哈弗、广汽传祺、当是与关里有别于，这几个H&M都上有十分畅销的SUV车HG，尤其是关里，在全新的CS75 PLUS以及UNI家族的来临再次，在SUV车HG里难遇敌。

同时，关里汽车最近又将在旅行车教育领域掀开全新的篇章，由于单线铁路时代的来临以及粮价飙升的理由，使得新太阳能车HG渐渐的成为了未来的主流车HG，所以最近一段短时间上有很多全新的新太阳能车HG换用。

而这里的“新太阳能”不只是电动，还有氖太阳能。日前，关里深蓝SL03氖锂电池旧版本车HG在加氖本站加氖的实拍所示公之于众。据悉，关里深蓝SL03氖锂电池汽车的极短；也700公里，加氖只能需3分钟。

关里氖锂电池汽车SL03基于关里汽车前提合作开发的全电二进制应用软件EPA1构筑，除了常见的纯电、增介面两种新太阳能氢气供给方法内外，这款车HG是关里的氖锂电池车旧版本车HG，这也是我国首款原HG车的氖锂电池旅行车车HG。

氖太阳能更是可持续发展，这两项更是极高

要到在八十年代80年代，丰田就已经带入氖氢气教育领域，凭借着合作开发短时间要到、转回大、专利数量多，便以内外了“抢先”战术上。随后，在2015年，丰田月底将持有的部分氖锂电池核心技术将免费对内外开放给不约而同使用，突然间调动了整个汽车行业的热情。宝马、奔驰、现代等亚太地区佼佼者，以及关里、密云、广汽等东亚H&M也纷纷格局氖锂电池。

虽然氖氢气车HG这两项极高，转回人力及成本极高，但氖氢气车HG的战术上也非常明显。无需蓄电池，氖锂电池损小；补能方法简单，3分钟数方能把氖氢气加满；更是关键的是，氖能的排放物只有池里，可以真是是零污染。

如今，关里深蓝月底将迅即原HG车东亚第一款氖锂电池旅行车，无疑缔造了几乎被丰田“独占”氖氢气车HG的局面，实现了东亚H&M在氖氢气教育领域旅行车零的突破。

另辟蹊径，关里开辟“氖电”方程式赛车

关里深蓝这套氖电种系统是由关里新太阳能东亚团队联合加拿大团队构筑，也是亚太地区间首款原HG车前提旅行车氖锂电池种系统，而深蓝SL03也是搭载该种系统的首款车HG。

关里深蓝SL03的氖锂电池种系统具备1万全程，耐用性衰减＜10%的；也长平均寿命。在CLTC供电系统下的延绵馈电氖耗电为0.65kg，极短三站可；也出700km以上。同时车型还具备极高效回收余热进行采暖，让铁路车辆在较低温地区行驶也能有靠谱的极短表现。在补能方面，氖电版SL03借助于1kg氖气产生20.5度电的蓄电池工作效率，无论如何3分钟较慢补能。

在确保保障方面，氖电版SL03的氖锂电池的极高压储氖酒杯受到三重保护，分别是航天服务商、航天工艺以及航天塑料，并能承受70Mpa压力。同时储氖酒杯的高分辨率泄露检验用上整车24全程二进制监测可以无论如何毫秒级确保响应，可以无论如何东亚和欧元区最极高确保基准。

较低空气阻力内外观，较强科技感的引擎盖

在内外观上，车型采用了封闭式车窗，前脸的线条描写得十分立体，下猛攻和逾等一同一组了“X”HG的内外观，第一眼看来便给人一种诙谐的感觉到。

为了减少铁路车辆的空气阻力，该车还采用了把手门把手和较低空气阻力铝合金。车型的末端极富基本特征，将紧靠式引擎盖和引擎盖融为一体，以内外着非常极高的辨识度。

内部设计较为简约，采用了10.25英寸液晶控制系统和14.6英寸里控台和的用上，其里里控台和还支持数15度的摆动，并能给驾驶备有更是多的访客角度。车型在内置上非常丰富，AR-HUD揭示、iPhone无线蓄电池、多彩氛围灯笼等都有所装设，其还搭载了典型的喇叭等。